根據相關(guān)數據顯示，目前我國(guó)：

——熱(rè)熔型路面标線塗料年使用量在100萬噸(dūn)左右；

——石油（松香）樹(shù)脂用量在15-16萬噸(dūn)左右；

——聚乙烯蠟(là)用量在1.5-1.8萬噸(dūn)左右；

——DOP和白油用量在1-1.5萬(wàn)噸(dūn)左右；

——面撒玻璃珠用量在8萬(wàn)噸(dūn)左右；

——内混玻璃珠用量（意見稿30%）将達(dá)到30萬噸(dūn)左右。

1、石油樹(shù)脂、松香樹(shù)脂

樹脂作爲熱熔标線塗料主要成膜物，質量好壞直接影響到路面标線塗料的性能。我國市場上石油樹脂生産廠家近幾十家，小有名氣的有淄博凱信、甯波甬華、河南班德路、安徽同心、新疆天利等。松香樹脂，因昂貴的價格，主要用於出口的路面标線塗料，國内使用較少。2018年
，随著(zhe)環保政策的越演越烈，樹脂生産将受到極大的限制，部分樹脂廠家可能會面臨停産，因此石油樹脂的産品将會有所減少，價格也會有所變(biàn)動。

2、顔料

顔料作爲路面标線塗料的色彩性物質，逆反射系數較高，好的顔料一定具有很好的色度性能，好的塗料就必須有好的顔料。钛白粉：目前市場(chǎng)上
，道路标線塗料中用的白色顔料主要是钛白粉
，钛白粉用途廣泛，國内對(duì)钛白粉需求量較大，我國也已成爲世界最大的钛白粉消費國。同樣受環保政策的影響，钛白粉價格将持續走高。

鉻(gè)黃：标線塗料中用的黃色顔料，因鉻(gè)黃産(chǎn)生的環境污染較爲嚴重，後續鉻(gè)鉛類顔料将逐步退出标線塗料的行列，使用有機顔料來替代。

3、玻璃珠

玻璃珠，爲道路提供反光支持，方便車輛在夜間識别路面标線。玻璃珠質量的好壞直接影響道路逆反射系數的高低，更是爲大衆的出行提供安全保障。由於我國東北地區天然氣供應不足，原料玻璃砂的短缺，以及近年來環保政策的不斷打壓，玻璃珠生産成本逐漸增高，産量呈下降趨勢。1噸玻璃珠大概耗氣量在1500元左右，加上玻璃砂價格，材料成本已經達2500元/噸左右。所以目前市場上大部分玻璃珠來源於焦化氣廠生産的玻璃珠。2018年玻璃珠将面臨供應短缺問題，價格也将持續升高。 

4、碳酸鈣（重鈣粉）

碳酸鈣是路面标線塗料的基礎，在塗料中占比重高，因此碳酸鈣是決定路面标線塗料成本和質量的關鍵材料。同樣受環保影響，重鈣礦的開發(fā)成本越來越高，重鈣粉價格将持續上揚，産(chǎn)能将會有所下降。

5、聚乙烯蠟(là)、dop、白油、EVA、SEVA等

聚乙烯蠟、dop、白油、EVA、SEVA等爲标線塗料的輔助材料，用於調節路面标線塗料的性能。比如塗料的韌性、附著力、抗污性、抗壓強度等等。聚乙烯蠟目前國内市場(chǎng)受原材料及環保沖(chōng)擊較小，價格基本會保持，不會有太大的波動。 

6、雙組份樹脂

雙組份樹脂因受環保影響，上遊原材料2017年漲幅達70-80%左右。以PMMA雙組份樹脂爲例，其原材料MMA單(dān)體在2017年年初價格13000元/噸左右，到年終價格漲到24000元/噸左右，漲幅高達(dá)84%左右。受其原材料影響雙組份樹脂價格将持續保持。